北京交通大学交通运输学院交通运输规划与管理专业研究生导师：四兵锋

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北京交通大学交通运输学院交通运输规划与管理专业研究生导师四兵锋介绍如下：

基本情况

姓 名：四兵锋

职 称：教授

学 历：研究生

学 位：博士

电子邮箱：bfsi@bjtu.edu.cn

教育背景1998.09-2001.07 北京交通大学交通运输学院 博士 交通规划与管理

1995.09-1998.04 北京交通大学运输系统模拟中心 硕士 运输管理工程

1991.09-1995.06 北京科技大学计算机系 学士 计算机及应用

工作经历2016.01- 北京交通大学 全职 教授

2003.03-2015.12 北京交通大学 全职 副教授

2013.04-2014.05 加拿大滑铁卢大学 全职 访问学者

2004.02-2004.03 英国南安普顿大学 全职 访问学者

2002.08-2002.12 香港理工大学 全职 访问学者

2001.08-2002.07 北京神州泰岳软件股份有限公司 全职 技术总监

研究方向交通运输工程(专业学位)

交通运输规划与管理

系统科学

交通运输系统分析与集成

招生专业交通运输工程硕士

交通运输规划与管理硕士

系统科学硕士

系统科学博士

科研项目国家自然科学基金“重大”：突发事件下城市道路交通系统非常态演化机理及干预对策，2013-01-01--2017-12-31，260.0万元，参加

北京交大创新科技中心：现代营销体系建设技术服务，2012-10-11--2012-12-31，50.0万元，主持

科技部“973”：大城市交通需求的引导理论与方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0万元，参加

北京交通大学：公交供求关系主要经济因子的弹性分析，2012-05-21--2012-12-31，10.0万元，主持

基本科研业务费：基于市场行为的交通需求管理策略分析，2012-01-01--2014-12-31，59.0万元，参加

科技部“科技支撑”：成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制 --成网条件下城轨交通客运需求分析技术，2011-01-01--2013-12-31，203.11万元，参加

基本科研业务费：城市综合交通经济外部性分析及系统优化方法，2012-03-16--2013-12-31，8.0万元，主持

国家自然科学基金“重点”：基于出行行为的综合交通网络多方式选择与分配模型及算法研究，2012-01-01--2016-12-31，60.0万元，参加

国家自然科学基金“重点”：区域综合交通系统运行管理及建模方法-区域综合交通系统资源消耗与运行效率机理及评价研究，2012-01-01--2016-12-31，130.0万元，参加

国家自然科学基金“重点”：区域综合交通系统运行管理及建模方法，2012-01-01--2016-12-31，235.0万元，参加

北京交通大学：基于动态特征的地铁网络客流分配模型及算法研究，2012-01-01--2012-12-31，14.0万元，主持

科技部“863”：区域交通诱导设施选址及布局优化技术及系统研发，2011-01-01--2013-12-31，30.0万元，主持

科技部“863”：区域交通网络化智能诱导控制技术，2011-01-01--2013-12-31，560.0万元，参加

其它：车载设备对城市交通驾驶行为安全的影响模型研究，2011-09-01--2013-08-31，3.0万元，参加

国家重点实验室：城市轨道交通网络突发客流分布及其传播规律研究，2011-01-01--2012-12-31，15.0万元，参加

北京市自然基金“面上”：基于网络结构特性的北京城区道路交通承载力研究，2010-01-01--2012-12-31，10.0万元，参加

国家自然科学基金“面上”：基于超网络的城市多模式交通出行分布特性及优化研究，2011-01-01--2013-12-31，27.0万元，主持

基本科研业务费：基于用户偏好的区域多方式网络结构优化方法研究，2009-12-01--2011-12-30，7.0万元，参加

基本科研业务费：考虑换乘的城市多模式组合交通出行分布及优化研究，2009-12-31--2012-12-31，5.0万元，主持

北京交大创新科技中心：北京轨道交通网络流量分配模型与算法研究，2010-03-16--2010-06-20，11.0万元，主持

北京交大创新科技中心：道路交通与安全杂志稿件审编，2008-07-01--2008-12-31，7.0万元，参加

科技部“973”：城市交通系统的时空复杂性与结构瓶颈演化-1，2007-01-22--2011-08-31，119.0万元，参加

国家自然科学基金“重点”：城市交通网络优化与管理的若干问题研究，2007-01-01--2010-12-31，70.0万元，参加

北京交大创新科技中心：北京轨道交通自动售检票系统清分清算方案，2006-12-08--2007-12-15，17.8万元，参加

北京交大科技发展中心：三里河至西二环地区交通组织优化研究，2005-09-01--2006-06-30，90.0万元，参加

校科技基金：交通信息条件下的城市交通网络系统优化模型及算法研究，2005-01-01--2006-12-31，2.0万元，主持

国家自然科学基金：城市交通瓶颈处车流复杂特性研究与控制，2005-01-12--2007-12-12，14.0万元，参加

铁道部科技司：铁路主辅分离后培训资源调查与管理模式研究，2004-01-05--2005-12-31，8.0万元，参加

北京交通大学：面向建筑公司的集团项目资金管理模式的设计与开发，2003-07-01--2003-09-30，3.0万元，主持

校科技基金：路径及停车场选择的随机均衡模型及算法的研究，2003-04-01--2005-04-01，2.0万元，主持

国家社会科学基金：市场经济条件下旅客票价制定及列车提速效益分析的研究，5.6万元，参加

教育部：城市交通网络设计问题研究，2000-01-01--2002-12-01，20.0万元，参加

北京交通大学：客运信息管理系统，参加

铁道部科技基金：合理制定京、津铁路客票票价的辅助决策系统，2000-01-01--2000-12-01，2.5万元，参加

铁道部科技基金：铁路与其它运输方式的客流分配及合理制定客票票价的最优策略，1998-09-01--2000-09-01，3.0万元，参加

教学工作本科生课程：

《网络经济》、《交通规划原理》、《建模方法与应用》、《数据分析方法》、《非线性规划基础》硕士生课程：

《交通规划理论与方法》、《交通数据分析》(双语教学)

博士生课程：

《城市交通网络平衡分析理论与方法》、《双层规划方法及其应用》

论文/期刊期 刊-> 杜金宝，任华玲,高亮1,四兵锋.多方式交通条件下基于策略的公交定价方法[J]。山东科学，2013-06，26(3)，95：100

期 刊-> 任华玲，杨东赤,四兵锋.一种改进的公交配流模型与算法[J]。应用数学与力学，2013-02，34(2)，199：208

期 刊-> 周映雪，杨小宝,环梅,四兵锋.基于生存分析的城市道路交通拥堵持续时间研究[J]。应用数学和力学，2013-01，34(1)，98：106

期 刊-> 四兵锋，Ming,杨小宝,高自友.Modeling the congestion cost and vehicle emission within multimodal traffic network under the condition of equilibrium[J]。Journal of System Science and Systems Engineering，2012-12，21(4)，385：402

期 刊-> 四兵锋，闫学东,孙会君,杨小宝,高自友.Travel Demand-Based Assignment Model for Multimodal and Multiuser Transportation System[J]。Journal of Application Mathematics，2012-12，2012(592104)，1：22

期 刊-> 林湛，蒋明青,刘剑锋,四兵锋.城市轨道交通客流分配的改进Logit模型及方法[J]。交通运输系统工程与信息，2012-12，12(6)，145：151

期 刊-> 杨小宝，环梅,四兵锋,高亮1.Bicycle capacity of borrowed-priority merge at unsignalized intersections in China[J]。Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition)，2012-06，21(2)，229：233

期 刊-> 杨小宝，环梅,四兵锋,高亮1,郭宏伟.Crossing at a Red Light: Behavior of Cyclists at Urban Intersections [J]。Discrete Dynamics in Nature and Society，2012-09，2012(Volume 2012)，1：12

期 刊-> 杨小宝，四兵锋,环梅.Mixed traffic flow modeling near Chinese bus stops and its applications[J]。Journal of Central South University of Technology，2012-09，19(9)，2697：2704

期 刊-> 四兵锋，高亮1,高自友.Hierarchical Network Based Equilibrium Model and Algorithm for Mixed-Traffic Urban Transport System[J]。Transportation Planning and Technology，2012-07，35(5)，545：559

期 刊-> 高亮1，四兵锋,杨小宝,孙会君,高自友.A matrix method for finding last common nodes in an origin-based traffic assignment problem[J]。Physica A: Statistical Mechanics and its Applications，2012-01，391(1-2)，285：290

期 刊-> 环梅，杨小宝,四兵锋.Link Resistance Function near Chinese curbside Stops[J]。Journal of Beijing Institute of Technology (English Edition)，2011-12，20(s1)，31：35

期 刊-> 杨小宝，高自友,四兵锋,高亮1.Car capacity near bus stops with mixed traffic derived by additive-conflict-flows procedure[J]。SCIENCE CHINA: Technological Sciences，2011-03，54(3)，733：740

期 刊-> 四兵锋，杨小宝,高自友.Urban Transit Assignment Model Based on Augmented Network with In-vehicle Congestion and Transfer Congestion[J]。Journal of System Science and Systems Engineering，2011-06，20(2)，155：172

期 刊-> 四兵锋.Multi-criterion System Optimization Model for Urban Multimodal Traffic Network[J]。Science China，2011-04，54(4)，947：954

期 刊-> 四兵锋.An Improved Dial’s Algorithm for Logit-based Traffic Assignment within a Directed Acyclic Network[J]。Transportation planning and technology，2010-12，33(2)，

期 刊-> 四兵锋，杨小宝,高亮,高自友.基于出行需求的城市多模式交通配流模型[J]。中国公路学报，2010-12，23(6)，

期 刊-> 四兵锋，高自友.求解logit随机网络配流问题的改进Dial算法[J]。中国公路学报，2009-12，22(1)，

期 刊-> 四兵锋，孙会君.能力约束条件下城市道路和停车流量分配模型及算法[J]。交通运输系统工程与信息，2009-12，9(3)，

期 刊-> 四兵锋，高亮.无缝换乘的城市轨道交通运费清分模型及算法[J]。管理科学学报，2009-12，12(5)，

期 刊-> 四兵锋，孙会君.equilibrium model and algorithm of urban transit assignment based on augmented network[J]。science in china，2009-12，11(52)，

期 刊-> 四兵锋，高自友.Bilevel Programming for Evaluating Revenue Strategy of Railway Passenger Transport Under Multimodal Market Competition[J]。Journal of the Transportation Research Board，2009-12，1(2117)，

期 刊-> 杨小宝，高自友,赵小梅,四兵锋.road capacity at bus stops with mixed traffic flow in China[J]。TRANSPORTATION RESEARCH RECORD，2009-12，2111(1)，

期 刊-> 四兵锋，赵小梅.城市混合交通网络系统优化模型及其算法[J]。中国公路学报，2008-12，21(1)，

期 刊-> 四兵锋.城市混合交通条件下路段阻抗函数的研究[J]。交通运输系统工程与信息，2008-12，8(1)，

期 刊-> 四兵锋，高自友.Optimization Model and Algorithm for Mixed Traffic of Urban Road Network with Flow Interference[J]。Science in China Series E，2008-12，51(12)，

期 刊-> 孙会君，四兵锋,吴建军.Combined model for flow assignment and mode split in two-modes traffic network[J]。JTSEIT，2008-12，8(4)，

期 刊-> 孙会君，四兵锋,吴建军.城市交通中两种出行方式比例分配问题研究[J]。交通运输系统工程与信息，2008-12，8(4)，

期 刊-> 四兵锋，林兴强.交通信息条件下道路和停车选择SUE模型及算法[J]。管理科学学报，2007-12，10(2)，

期 刊-> 四兵锋，高自友.市场竞争条件下的客运价格优化策略模型及算法[J]。交通运输系统工程与信息，2007-12，7(1)，

期 刊-> 四兵锋，赵小梅.ATIS条件下的城市交通网络系统优化模型及算法[J]。系统工程学报，2006-12，21(2)，

期 刊-> 四兵锋，高自友.停车诱导信息系统条件下的城市交通网络SUE配流模型及算法[J]。公路交通科技，2006-12，23(1)，

期 刊-> 四兵锋，赵小梅.基于随机用户平衡的混合交通网络流量分离模型[J]。中国公路学报，2006-12，19(1)，

期 刊-> 杜学东，四兵锋.基于随机均衡配流的OD量估计双层规划模型及算法[J]。山东科技大学学报，2005-12，24(3)，

期 刊-> 四兵锋，高自友.综合运输体系下铁路客运市场的优化策略模型及算法[J]。铁道学报，2005-12，27(5)，

期 刊-> 高自友，四兵锋.从路段流量估计OD交通量的新算法[J]。交通运输系统工程与信息，2002-12，2(1)，

期 刊-> 四兵锋，高自友.城市间旅客列车的票价与流量的灵敏度分析[J]。北方交通大学学报，2001-12，25(2)，

期 刊-> 高自友，四兵锋.市场竞争条件下铁路旅客票价制定的模型与算法[J]。交通运输系统工程与信息，2001-12，

期 刊-> 四兵锋，高自友.合理制定铁路客票价格的优化模型及算法[J]。管理科学学报，2001-12，4(2)，

期 刊-> 高自友，宋一凡,四兵锋,林兴强.公交网络中基于弹性需求和能力限制条件下的SUE配流模型及算法(2)[J]。北方交通大学学报，2000-12，24(6)，

期 刊-> 四兵锋，高自友.城市间公路客运的客票票价与其客流量之间的灵敏度分析[J]。中国公路学报，2000-12，13(2)，

期 刊-> 高自友，林兴强,四兵锋,宋一凡.公交网络中基于弹性需求和能力限制条件下的SUE配流模型及算法(1)[J]。北方交通大学学报，2000-12，24(6)，

期 刊-> 四兵锋，高自友.多模式交通条件下合理制定旅客票价的优化模型计算法[J]。中国管理科学，2000-12，8(4)，

期 刊-> 四兵锋，高自友.多模式的城市混合交通均衡配流模型及算法[J]。交通科技，1999-12，16(1)，

期 刊-> 四兵锋，高自友.铁路旅客票价与客流量之间的灵敏度分析[J]。铁道学报，1999-12，21(4)，

会议论文-> 吴建军，康楠,四兵锋.A new approach of supply chain cost modeling for integrated rail-post package distribution system in china。Proceedings of the 1st International Conference on Logistics, Informatics and Service Science，北京，147：147，2011-06

会议论文-> 四兵锋，杨小宝,高自友.Multimodal Traffic Equilibrium Model Based on Traveler’s Combined Choice within Super-network。2011 International Conference on Business Management and Electronic Information: Special Track on Super-networks and System management，上海，74：74，2011-05

会议论文-> 四兵锋，高自友.Super-Network Based Equilibrium Model and Algorithm for Multi-Mode Urban Transport System。the 10th International Conference of Chinese Transportation Professionals，北京，2010-12

会议论文-> 四兵锋，高自友.A Discussion of Optimization Model for Urban Mixed Traffic Network。international conference on traffic and transportation studies，Nanning，2008-12

会议论文-> 四兵锋，高自友.System Optimization Model for Traffic Network with ATIS。International IEEE Conference on Intelligent Transportation Systems，beijing，2008-12

会议论文-> 四兵锋.Travel Demand Based Optimization Model for Urban Mixed Traffic Systems。Transportation and Development Innovation Best Practices，北京，2008-12

专著/译著毛保华，四兵锋,刘智丽.城市轨道交通网络管理及收入分配理论与方法[M]。，科学出版社，2007-12

四兵锋，高自友. 交通运输网络流量分析及优化建模. 人民交通出版社, 2013

高自友，四兵锋. 市场经济条件下铁路旅客票价系统分析：优化模型和求解方法. 中国铁道出版社, 2002.

高自友，宋一凡，四兵锋. 城市交通连续平衡网络设计：理论与方法. 中国铁道出版社, 2001.

专利

1 四兵锋，关伟，高自友，闫学东，郑力祥. 考虑路网拓扑属性的城市道路交通信息板布设优化方法，2012年12月. CN 103021165

2 四兵锋，任华玲，杨小宝，高自友. 基于时空网络构建的城市地铁动态客流分配方法，2013年4月. CN 103530694