长安大学

个人资料

学院： 公路学院

性别： 男

出生年月： 1980-09-16

职称： 教授

学位： 博士

学历： 研究生

毕业院校： 长安大学

联系电话： 029-62790447

电子邮箱： lipeilong@chd.edu.cn

通讯地址： 西安市南二环中段

邮编： 710064

传真： 029-62790447

办公地址： 交通科技大厦404

教育经历：

2006/9 - 2009/6，长安大学，博士(提前攻博)

2004/9 - 2007/6，长安大学，硕士(免试)

2000/9 - 2004/7，长安大学，本科

个人简介

栗培龙，男，江苏邳州人，工学博士，博士后经历，长安大学教授，博士生导师，博士后合作导师，University of California at Davis(UC Davis)访问学者，注册公路检测工程师(公路、材料)，从事道路工程以及交叉学科的科研与教学工作。现任公路学院道路工程研究所副所长、道路结构与材料交通行业重点实验室副主任、第十一届陕西省青年联合会(省青联)委员、第四届陕西省青年科技工作者协会(省青科协)委员、第五届陕西省青年科技工作者协会(省青科协)理事、世界运输大会(WTC)公路工程沥青路面设计性能预测委员会委员、国家自然科学基金通讯评审专家、《路基路面工程》国家级资源共享课主讲教师、“公路工程系列课程”国家级教学团队核心成员，Construction and Building Materials, International Journal of Pavement Engineering,Journal of Solid Waste Technology and Management、建筑材料学报、华中科技大学学报(自然科学版)等期刊审稿专家，全国首批万名创新创业导师、全国“挑战杯”大学生课外科技竞赛、“国家创新性实验计划”、全国“交通科技大赛”指导教师。

社会职务

公路学院道路工程研究所副所长

道路结构与材料交通行业重点实验室副主任

第十一届陕西省青年联合会委员(科技界别)

第四届陕西省青年科技工作者协会委员

第五届陕西省青年科技工作者协会理事

世界运输大会(WTC)公路工程沥青路面设计性能预测委员会委员

研究领域

主要从事路面材料结构与性能研究，研究方向包括：

(1)新型高性能、环保型路面材料研究与开发;

(2)沥青混合料微细观力学作用行为及机理;

(3)沥青改性作用机理及动力学特性;

(4) 新型道路养护材料与技术等。

欢迎公路工程、材料学、化学工程等相关专业及交叉学科的毕业生推免或报考博士、硕士研究生，加入研究团队。

开授课程

本科生课程：《路基路面工程》、《道路工程材料》、《道路检测技术》

硕士生课程：《道路测试技术》、《道路建养新技术》、《聚合物及其改性道路材料》

博士生课程：《道路前沿材料理论与技术》

科研项目

正在开展的科研项目：

1. 国家自然基金面上项目“矿料/橡胶沥青体系界面行为、迁移特性及强度机制研究”(编号：51878061)，起止年月：201901-202212，60万元，主持;

2. 国家自然基金地区基金项目“沙漠地区积沙沥青路面抗滑衰变特性及作用机制研究”(编号：51768062)，起止年月：201801-202112，22.8万元，主持;

3. 中央高校基本科研业务费创新团队培育项目"废弃材料资源化利用及可持续道路材料"(编号：300102218405)，起止年月：201801-201912，30万元，主持;

4.中央高校基本科研业务费重点平台提升项目"木质废弃物资源化的沥青材料研究"(编号： 300102218513)，起止年月：201801-201912，30万元，第二主研;

5. 国家自然科学基金青年科学基金项目“紫外光吸收剂对SBS改性沥青选择性抗老化作用机理的研究”(编号：51508032)，起止年月：201601-201812，25万元，第二主研;

6. 中交第一公路工程局科技项目“水泥稳定粒料连铺材料微细观及机理分析研究”，起止年月：201801-201912，16万元，主持;

7 . 陕西建工集团科技项目“喷射混凝土强度特性研究”，起止年月：201806-201912，20万元，主持;

8. 陕煤集团项目“电石渣稳定材料在道路工程的应用技术研究”，起止年月：201806-201912，80万元，主持。

主持及参与完成的科研项目：

1. 国家自然基金青年基金项目“基于矿料摩擦和界面滑移效应的沥青混合料力学行为及机理” (51008031)，起止年月：201101-201312，20万元，主持;

2. 高等学校博士学科点专项科研基金资助课题“沥青混合料矿料摩擦特性及界面滑移行为与机理研究”(编号：20100205120001)起止年月：201101-201312，3.6万元，主持;

3. 陕西省自然科学基础研究计划项目“沥青混合料矿料颗粒界面效应研究”(编号：2014JQ7242)起止年月：201501-201712，3万元，主持;

4. 中国博士后科学基金资助项目“矿料—沥青颗粒体系的微细观作用行为及其应用研究”(2012M511965)起止年月：201201-201312，5万元，主持;

5. 交通运输部应用基础研究项目“基于矿料颗粒效应的沥青混合料离析行为与压实特性研究”(编号：2014319812151)起止年月：201404-201805，53万元，主持;

6. 国家自然科学基金项目“橡胶粉-沥青分散体系的物化行为、微观效应及动力学特性研究”(编号：51108037)起止年月：201201-201412，25万元，第二主研;

7. 陕西省自然科学基础研究计划项目“废胶粉在沥青介质中的物化行为及作用机理研究”(编号：2010JQ7008)起止年月：201101-201312，4万元，第二主研;

8. 陕西省自然科学基础研究计划重点项目“基于粘弹性连续损伤和单轴直接拉伸试验的沥青混凝土疲劳特性研究”(编号：2015JZ012)，起止年月：201601-201712，10万元，第二主研;

9. 吉林省交通运输科技项目“季节性冻土地区高速公路路基路面长期使用性能研究应用”(编号：2014-4-1-2)，70万元，第二主研;

10. 中央高校基本科研业务费专项资金项目“沥青混合料矿料—沥青颗粒体系微观力学特性及性能预估研究”(编号：CHD2012JC028)起止年月：201301-201412，3万元，主持;

11. 西部交通建设科技项目“基于粘弹性的沥青混合料设计分析体系研究”(编号：200631881221)起止年月：200701-201012，200万元，主研;

12.中央高校基本科研业务费高新研究项目“基于矿料颗粒体系的沥青混合料施工特性研究”(编号： 310821162010)起止年月：201001-201112，3万元，主持;

13.广西道路结构与材料重点实验室培育基地开放课题 “基于矿料颗粒特性的沥青混合料变形行为及作用机理研究”，起止年月：201401-201612，4万元，主持。

14. 交通部联合攻关项目“沥青混合料级配优化研究”，起止年月：200501-200712，主研;

15. 陕西省建设厅项目“沥青路面老化行为与热再生技术研究”，起止年月：200501-200712主研;

16. 河北省交通厅项目“高速公路沥青路面车辙成因分析与设计优化研究”，起止年月：200801-201012，主研;

17. 湖南省交通厅项目“基于压实流变特性的沥青路面压实工艺设计”，起止年月：200801-201012，主研。

论文

以第一/通讯作者在国内外重要期刊上公开发表学术论文50余篇，其中SCI及EI检索20余篇，欢迎交流、引用。

SCI期刊论文：

[9]Peilong Li*, Jinfei Su, Peng Gao, Xu Wu, Jiange Li. Analysis of Aggregate Particle Migration Properties during Compaction Process of Asphalt Mixture. Construction and Building Materials，2019，197：42-49 (https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2018.11.164)

[8] Peilong Li, Xiuming Jiang, Kai Guo, Yu Xue, Hao Dong. Analysis of Viscoelastic Response and Creep Deformation Mechanism of Asphalt Mixture. Construction and Building Materials, 2018, 171: 22-32 (https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2018.03.104)

[7]Peilong Li, Jinfei Su, Songson Ma, Hao Dong. Effect of Aggregate Contact Condition on Skeleton Stability in Asphalt Mixture. International Journal of Pavement Engineering, 2018, Published online (https://doi.org/10.1080/10298436.2018.1450503)

[6]Peilong Li, Xiuming Jiang, Zhan Ding *, Junkai Zhao, Minghan Shen. Analysis of Viscosity and Composition Properties for Crumb Rubber Modified Asphalt. Construction and Building Materials, 2018,169：638-647 (https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2018.02.174)

[5]Peilong Li, Zhan Ding, Peng Zou and Anshi Sun. Analysis of physico-chemical properties for crumb rubber in process of asphalt modification. Construction and Building Materials, 2017,138：418-426 (https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2017.01.107)

[4]Peilong Li, Zhan Ding, Lixia Ma, Zhengang Feng. Analysis of viscous flow properties of asphalt in aging process. Construction and Building Materials, 2016,124: 631-638 (https://doi.org/10.1016/j.conbuildmat.2016.06.136)

[3]Peilong Li, Zhan Ding, Zhengqi Zhang, Dongyang Zhang. Comparative Evaluation of Laboratory and Field Aging of Asphalt Binder Using Nonlinear Differential Model. Road Materials and Pavement Design, 2016,17(2): 434-445 (https://doi.org/10.1080/14680629.2015.1071717)

[2]Peilong Li, Zhan Ding, Wenyu Rao. Evaluation of deformation properties of asphalt mixture using aggregate slip test, International Journal of Pavement Engineering, 2016, 17(6)：542-549(http://dx.doi.org/10.1080/10298436.2015.1007229)

[1]Li Peilong, Ding Zhan, Zhang Zhengqi. Effect of Temperature and Frequency on Visco-elastic Dynamic Response of Asphalt Mixture. Journal of Testing and Evaluation，2013, 41(4):571-578(https://doi.org/10.1520/JTE20120044)

中文期刊论文：

[26]栗培龙，武旭，马松松，孙思敖，董浩. 矿料接触状况对沥青混合料变形稳定性的影响. 广西大学学报(自然科学版). 2018,43(1):325-332

[25]栗培龙，马松松，李建阁，张东阳. 炭黑改性沥青混合料的动态响应主曲线分析,郑州大学学报(工学版)，2018，39(4):12-17

[24]栗培龙，马莉霞，冯振刚，李新军. 基于Arrhenius方程的老化沥青流变特性研究, 长安大学学报(自然科学版)，2017,39(5): 1-7

[23]栗培龙，李建阁，邹鹏，珠力克.沥青混合料的动态响应影响因素分析，公路，2017,(5)：1-7

[22] 栗培龙, 丁湛，陈冲. 橡胶粉在沥青中的溶胀降解特性分析.华南理工大学学报，2016,44(12)：97-103(EI检索)

[21]栗培龙，饶文宇，冯振刚，李建阁. 沥青混合料动态响应的试验条件影响及其主曲线研究.郑州大学学报(工学版)，2016，37(5)：1-5,11

[20]栗培龙，马莉霞，李爽，李玉鑫，李新军. 沥青混合料矿料滑移剪切变形特性试验研究.广西大学学报(自然科学版)，2016,41(1)：261-269

[19]栗培龙，张争奇，王秉纲. 基于AMPT的沥青混合料的粘弹性动态响应特性. 公路交通科技，2016，33(1)：1-6

[18] 栗培龙，张争奇，王秉纲. 沥青混合料高温蠕变行为及机理. 建筑材料学报,2012,15(3)：422-426

[17] 栗培龙，李洪华，张争奇，王秉纲. 沥青混合料车辙进程影响因素及预估模型研究. 武汉理工大学学报，2011，33(7)：57-61

[16] 栗培龙，舒延俊，张争奇. 沥青路面车辙变形特性及其影响因素分析. 路基工程，2011，(3)：37-40

[15]栗培龙，张争奇，李洪华，王秉纲. 沥青混合料汉堡车辙试验条件及评价指标研究. 武汉理工大学学报(交通科学与工程版)，2011，35(1)：113-117

[14 栗培龙，张争奇，王秉纲. 考虑有效温度及荷载的沥青混合料车辙等效温度研究. 公路，2011，(2)：6-11

[13] 栗培龙，张争奇，王秉纲.沥青混合料组合结构车辙变形及力学特性研究.郑州大学学报(工学版)，2010，31(6)：55-59

[12] 栗培龙，张争奇，王秉纲. 沥青混合料粘弹性响应影响因素分析.郑州大学学报(工学版)，2010，31(3)：96-100

[11] 栗培龙，张争奇，王秉纲. 沥青混合料粘弹性响应影响因素分析.郑州大学学报(工学版)，2010，31(3)：96-100

[10]栗培龙，张争奇，李洪华，王秉纲. 沥青混合料汉堡车辙试验方法.交通运输工程学报，2010,10(2)：30-35(4月)

[9] 栗培龙，张争奇，王秉纲.基于非线性微分模型的沥青老化行为研究. 土木建筑与环境工程，2009,31(4)：55-59

[8]栗培龙，张争奇，王秉纲. 沥青路面车辙变形特性及抗车辙性能研究. 第六届全国博士生学术年会论文集，重庆，2008

[7]栗培龙，芦军，张争奇，王秉纲. 沥青路面自然老化衰变行为及力学分析. 公路交通科技(应用技术版)，2008，25(9)：87-90

[6]栗培龙，丁湛，张争奇，王秉纲. 沥青紫外光老化特性及机理探讨. 郑州大学学报，2008，29(4)96-100

[5]栗培龙，丁湛，张争奇，王秉纲.沥青绝氧热老化行为与机理研究. 新型建筑材料.2008，35(7)：60-63

[4]栗培龙，张争奇，王秉纲.沥青野外热氧老化模拟试验研究.河北工业大学学报.2008，37(4)：90-95

[3]栗培龙，张争奇，王秉纲. 道路沥青热氧老化模拟试验研究.郑州大学学报，2008，29(1)119-123

[2]栗培龙，张争奇，王秉纲，等. 基于粘度和延度变化的沥青抗老化性能评价方法.长安大学学报(自然科学版)，2008，28(6)：1-5

[1]栗培龙，耿九光，丁湛.化学改性乳化沥青桥面防水材料，中外公路，2006，26(1)：135-139

会议论文及大会报告：

[13] Li Peilong, Ding Zhan, Zhang Zhengqi. A New Approach to Evaluating Aggregate Slip Resistance in HMA. Transportation Research Board 93rd Annual Meeting Compendium of Papers, Washington, D.C., Jan. 12-16, 2014.

[12] Pei-Long Li, Zhan Ding, Zheng-Qi Zhang. Analysis of Performance Decay Behavior for Asphalt Pavement based on aging. 8th international conference on Road and Airfield Pavement technoloty, July 14-18,2013,Taipei, Taiwan

[11] Peilong Li, Zhan Ding, and Zhengqi Zhang. Evaluation Method and Parameters of Anti-aging properties for asphalt Based on performance Decay. The 11th international conference of Chinese transportation professionals，ASCE，2011，Nanjing，pp3368-3378

[10] Peilong LI, Zhan DING. Analysis of Environmental and Ecological Effects on New Techniques for Asphalt Pavement Materials. 2011 International Symposium on Water Resources and Environmental Protection (ISWREP 2011)，May 20-22, Xi’an, China, pp3090-3092

[9] Peilong LI, Zhan DING.. Research on viscosity and rheological properties of asphalt in aging process. International Conference on Electric Technology and Civil Engineering (ICETCE)，April 22-24, 2011, Lushan, China, pp5383-5386

[8]Peilong LI, Zhan DING.，ZHANG Zheng-qi. Influence of Aging on Viscoelastic Response of Asphalt Mixture. Advanced Materials Research, Vols. 255-260 ，2011，pp 3350-3353

[7] Peilong LI, Zhan DING. Effect of old mixture proportion on gradation and performance of recycled asphalt mixture. The International Conference on Consumer Electronics, Communications and Networks, April 16-18, XianNing, China, pp2167-2170

[6] LI Pei-long，ZHANG Zheng-qi and WANG Bing-gang. Permanent Deformation Behavior of Composite Structure Asphalt Concrete. Applied Mechanics and Materials. Vols. 34-35，2010，pp 1477-1482

[5]LI Pei-long，YANG Bo，ZHANG Zheng-qi，WANG Bing-gang. Analysis of Factors Influencing Visco-elastic response of asphalt mixture. [C]//Proceedings of International Workshop on Energy and Environment in the Development of Sustainable Asphalt Pavements. June 6-8, 2010

[4] LI Pei-long，SHU Yan-jun，ZHANG Zheng-qi，WANG Bing-gang. Decay Behavior of Asphalt Pavement and Mechanical Analysis based on aging[C]//Proceedings of International Workshop on Energy and Environment in the Development of Sustainable Asphalt Pavements. June 6-8, 2010, Xi’an

[3] LI Pei-long，ZHANG Zheng-qi， DING Zhan. Research on Composite Characteristics and Models of Viscosity for Recycled Asphalt[C].// Proceedings of 5th China-Japan Workshop on Pavement Technologies. 12th-13th September, 2009, Xi’an China

[2]栗培龙，张争奇，王秉纲. 老化对沥青粘度及流变特性的影响. 第十五届铺面工程学术研讨会暨2009国际与两岸铺面专家高峰会议论文集, 台中，2009

[1]栗培龙，张争奇，王秉纲. 沥青路面车辙变形特性及抗车辙性能研究. 第六届全国博士生学术年会论文集，重庆，2008

科技成果

(1)沥青材料衰变特性及环保型路面材料技术研究

开展了沥青结合料老化过程中的粘流特性衰变行为研究，提出了粘流活化能等参数，建立了粘流特性与沥青老化的关系模型。采用非线性微分模型研究了沥青老化行为与机理，首次提出基于性能衰变的沥青老化非线性微分模型评价方法及参数。利用废旧橡胶等废物资源，基于微波处理技术，开发了“以废治废”的环保型沥青路面再生剂。

为了缓解日益突出的能源短缺和环境污染问题，以农作物秸秆以及废弃木质材料为原料，采用直接液化技术开发了一种木质基沥青改性剂及制备方法，该技术不需高温煅烧，直接采用液化、树脂化工艺合成，不仅充分保持了木质纤维的活性，而且能耗低更环保型，具有广阔的推广应用前景。

(2)橡胶沥青粘滞效应及作用机制研究

开展了橡胶沥青的粘度与胶粉的颗粒效应、界面粘滞作用研究，建立了橡胶沥青黏度预估模型，提出体积膨胀率(VR)表征胶粉在沥青中的体积变化。研究了橡胶沥青的粘度特性及作用机制，分析了胶粉掺量、混合温度以及处理时间对RA粘度的影响;设计了筛析试验，分析不同因素对橡胶沥青粘度构成参数的影响，并建立了橡胶沥青粘度预估模型。在橡胶颗粒在热沥青中的物化行为及降解特性方面，引领了橡胶沥青领域的应用基础理论研究，为橡胶沥青混合料设计与施工控制奠定了理论基础。

(3)沥青混合料动态响应与变形机理研究

针对沥青混合料设计方法与评价参数的缺陷，系统研究了试验温度和加载频率对沥青混合料动态模量和相位角的影响，分析了不同频率范围的相位角峰值位置与温度的关系，讨论了较宽的温度和频率范围内，相位角随频率的变化规律;得出动态模量主曲线和移位因子可以用来分别表征加载频率和温度对材料特性的影响，二者结合起来可以全面解释沥青混合料的粘弹性响应。

首次提出反映沥青混合料蠕变特性的应力指数和蠕变激活能指标，分析沥青混合料的蠕变行为与机理。通过应力指数分析，揭示了沥青混合料中矿料界面位错机理控制的扩散蠕变机制;分析了不同工程最大粒径的混合料高温性能的差异，解释了公称粒径大小不是高温性能决定性因素的原因，完善了基于力学性能参数的沥青混合料设计方法。

(4)沥青混合料矿料接触及界面滑移特性试验研究

采用计算机断层扫描系统的图像分析，提出集料接触指数表征粗集料的接触特性。开发了矿料滑移试验装置，探讨了矿料接触指数与矿料滑移能量指数之间的关系，分析了矿料-沥青综合效应以及矿料级配对沥青混合料变形特性的影响。

开发了一种颗粒接触试验装置及试验方法、沥青混合料径向滑移试验仪等一批试验仪器及设备。首次提出了矿料滑移破坏荷载、矿料滑移破坏变形、矿料滑移模数和矿料滑移能量指数等四个评价参数，推荐采用矿料滑移能量指数表征沥青混合料矿料颗粒稳定性。

开展了基于矿料颗粒效应的沥青混合料离析行为与压实特性进行了系统研究，提出了基于粗集料复合几何指标和沥青混合料拌和功率及离析指标的沥青混合料离析行为控制技术;研发了矿质集料接触特性测试仪和流动态矿料颗粒体系摩擦效应评价仪，并提出相应的试验方法和评价指标，为优化沥青混合料矿料组成奠定了基础。提出了压实过程中矿料颗粒迁移追踪的方法，揭示了矿料颗粒在压实过程中的接触特性和迁移规律，完善了沥青混合料的压实机理。研究成果在柞水至山阳高速公路项目进行了应用，工程效果良好，经济社会效益显著。

荣誉奖励

2003年获第八届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛一等奖;

2004年获第四届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛铜奖;

2005年获第九届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛二等奖;

2006年获第四届“挑战杯”中国大学生创业计划竞赛铜奖;

2007年获第十届“挑战杯”全国大学生课外学术科技作品竞赛三等奖、2007年度中国大学生年度人物;

2009年获陕西省高等学校科学技术二等奖、全国三好学生;

2010年获陕西省科学技术三等奖、河北省交通运输厅科技进步一等奖;

2011年第十二届“挑战杯”全国大学生课外科技作品竞赛二等奖1项、世园会专项一等奖1项，指导教师;

2012年获中国公路学会三等奖，长安大学“科技工作先进个人”称号;

2013年第十三届“挑战杯”全国大学生课外科技作品竞赛三等奖，指导教师;

2016年获中国公路学会科学技术一等奖、长安大学教学成果二等奖、陕西省交通运输科技二等奖;

2017年第十一届“挑战杯”陕西省大学生课外科技作品竞赛一等奖，指导教师;

2018年获交通运输部重点科研平台“创新人物”荣誉称号、长安大学优秀教师、中国公路学会科学技术二等奖。

工作经历

2018/11 -至今，长安大学，公路学院道路所，教授、博导、副所长、交通部重点实验室副主任

2011/11 -2018/10，长安大学，公路学院道路所，副教授、硕导、博导、副所长、交通部重点实验室副主任

2014/1 -2014/12，加州大学戴维斯分校(UC-Davis)，加州大学路面研究中心(UCPRC)，访问学者

2011/3 -2013/9，长安大学，土木工程博士后流动站，博士后

2009/7 - 2011/10，长安大学，公路学院道路所，讲师